為什么交通信號燈是由紅黃綠三種顏色組成

    真的很感謝國家，國家為了發展我們自己國家的經濟，真的是費了很多心血，煞費苦心，如今國家推行了最新的政策，就是一帶一路，一帶一路，給我們帶來了非常多的，國家基礎建設的推進，跟我們國內的一些產能，去往一些經濟稍微欠缺的地方，需要國家基建大力發展的一些地方，我們公司做的交通信號燈，紅綠燈，就通過這樣的方式，做了很多的訂單，交通信號燈案例

    所以經典控制法很難得到滿意的效果。而模糊控制是一種無須建?立數學模型的控制方法,它能模仿有經驗的交警指揮交通時的思路，達到很好的控制效果。近些年來我國的許多學者也都以不同的思路對單個交叉口、交通干線的模糊控制進行了研究,但因研究的局限性,實際中得到應用的寥寥無幾,本文實現基于PLC的交通信號的模糊控制系統

    系統提供中心和信號機之間上傳和下傳的所有信息參數。包括:1、檢測器信息:車輛檢測器(線圈檢測器或視頻檢測器)檢測到的機動車輛檢測信息；2、信號機狀態信息:包括信號機的工作狀態、車輛檢測器的狀態、信號燈的狀態，如有故障發生，實時向系統中心計算機發送故障信息及故障發生變化后的信息；3、信號燈燈色信息:包括當前控制點信號燈的燈色狀態和每一次的燈色變化的信息；4、工作模式信息:信號機當前的工作模式，如感應、定時、黃閃等；5、信號機特征參數:包括信號周期、綠信比、相位、相位差、配時等主要參數；6、日志報告:包括故障報告和信息報告；7、后端手動:用于調節、設定信號燈的開啟、轉換及持續時間；8、其它人工指定命令:在特殊的交通條件下，控制中心根據具體情況發出各種人工指令。信號機能夠及時、準確地接收并執行控制中心發出的指令