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燈桿發光帶是如何安裝的呢?

2019-04-28 15:49:16

一、燈桿發光帶是如何安裝的呢?   

未標題-1.jpg  

           燈桿發光帶安裝簡單方便,分幾個階段:硬件設備進場安裝、調試、驗收及其他行政工作等,整個工期大概1個工作日。

1. 直接將燈桿發光帶以抱箍的方式安裝在紅綠燈燈桿上,無需另外立桿安裝,每條燈桿發光帶用兩個抱箍安裝,抱箍從燈桿發光帶背面的鋁帶穿過。安裝位置一般在豎桿與橫桿上面,   

2. 燈桿發光帶安裝在紅綠燈的燈桿上,燈桿發光帶線路通過對接頭接到電源控制箱內。

二、燈桿發光帶與轉接控制箱人如何鏈接呢?

1. 電源:出廠時可選配用抱箍安裝在燈桿上的電源箱,其安裝方法與光帶一樣。所有燈桿發光帶都接到轉接控制箱內,這是一個高壓轉低壓的控制箱,輸入85-265V的高壓電轉化成DC24V低壓電,如圖所示

光帶紅綠燈控制箱安裝說明.jpg

2.電源連線:控制箱里有紅黃綠三個分開的電源,包含兩部分,第一部分的是高壓,高壓部分是指接上紅黃綠的交通信號燈的電源,紅燈火線,黃燈火線,綠燈火線以及公共線對接,通過三個電源將電壓轉變成DC24V輸出,燈桿發光帶有一個DC24V的接口將DC24V的電源線接入。

注:一個電源控制箱可驅動7條燈桿發光帶。

3. 若沒有控制箱進行轉化,則可以在燈桿上的信號燈里安裝DC24V的電源再接線出來與燈桿發光帶連接。

4. 注意事項:每條燈桿銜接燈桿發光帶數量請咨詢維的美技術人員,因為每條燈功率最大時8W,如果功率達到200W以上,要考慮到控制箱或交通信號控制機的負荷。

三、維的美燈桿發光帶的特殊設計——6度角:

 
       首先我們來介紹燈桿發光帶的細節參數,燈桿發光帶的外殼是鋁的,是我們維的美自己開的一個鋁型材,它的發光角度,是有一個6度角的角度,為什么是6度角呢?
       因為,燈桿發光帶的光線必須正對著相應車道的車輛,所以我們在做這個鋁型材的時候,特意做了一個6度角的這個斜角,為此我們這個產品還申請了國家外觀專利,
       燈桿發光帶,裝在紅綠燈立桿的橫臂上面的時候,它發出的光應該有向下傾斜的方向才是對的,那么他裝在紅綠燈立桿的堅桿上面的時候,應該有個角度是向左傾斜6度,這樣的話,司機朋友才能夠更加看的清晰,特別是有些紅綠燈當西曬的時候,也就是說,光照特別強的時候,這個紅綠燈他是不會受任何的影響。
四、燈桿發光帶是如何與 轉接控制箱對接的呢?
信號燈+控制箱+光帶接線示意圖.jpg
        下面由小編帶大家看一組示意圖,您就知道我們的燈桿發光帶是如何與 轉接控制箱對接的了:
         他有兩部分,第一部分的是高壓部分,高壓部分是指接上紅黃綠的,交通信號燈的電源,紅燈,火線,黃燈,火線,綠燈,火線以及公共線對接,因為這個開關電源輸出的電源,DC24伏,那么我們的光帶紅綠燈有一個DC24伏的接口將DC24伏的電源線接入,我們現在的開關電源接口就可以了
除了燈桿發光帶,維的美還生產其他交通信號燈
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