一、 電子監管顯示屏的安裝方式：

      我們的電子監管顯示屏采用的是抱箍安裝方式：

   1.先將下抱箍固定在電子監管顯示屏的背面，螺絲孔位對齊，用螺絲固定，把上

抱箍放在下抱箍上，，螺絲孔位與下抱箍的孔位對齊，用兩根長螺桿穿過螺絲孔

位，兩端用螺帽固定。（如圖所示）

   2.立柱穿過抱箍中間，用螺絲固定牢固即可。

   3.L型底部支架與上抱箍為一套，中間用M12*250MM螺桿穿過螺絲孔，到適合的

位置用螺帽用固定即可。

二、鳴笛抓拍這般受寵是為何？

        鳴笛抓拍也叫聲吶電子眼（或者是聲吶電子警察）無疑是去年到今年交通

領域的網紅詞。北京、廣州、深圳、成都、太原、海口等城市仿佛都在宣傳鳴

笛抓拍？也有不少用戶和集成商想通過我們了解各地關于鳴笛抓拍的項目實施

情況。

        那么鳴笛抓拍為什么忽然之間成為了眾多城市交管部門追捧的明星產品？

        其實我們都知道，禁止鳴笛這項法律由來已久，以北京市為例，自2001年

7月1日起，北京就已經將機動車“禁鳴”范圍從三環擴大至四環范圍以內；而從

2007年4月15日起，機動車禁鳴喇叭的范圍進一步從四環以內擴展至五環路(含)

以內，違法使用喇叭的將被處以100元罰款。但是與超速、闖紅燈等違法行為相

比，違法鳴笛在執法取證等方面難度較大，因此一直很難進行有效監管。

          而自從今年4月份，北京市20套“聲吶電子眼”違法鳴笛抓拍設備均已安裝到

位并正式投入使用。據交管局統計，從今年1月至今，20套“鳴笛抓拍”累計抓拍

 違法鳴笛三萬余筆。

三、鳴笛抓拍顯示屏適用于那些地方呢？

          鳴笛抓拍系統可將機動車喇叭聲與電動車喇叭聲、車輛行駛聲、剎車聲、

轟鳴聲等噪聲精確區分。

         目前抓拍范圍是3~5個車道，安裝系統前50米，主要安裝在十字路口、

重點路段、學校、醫院、碼頭、機關等重點禁鳴區域。例如在十字路口，車流

 多車速慢，容易發生一些沒有必要的鳴笛，影響市民的正常出行。

四、鳴笛抓拍的工作原理：

           一套自動監控違法鳴笛的電子警察抓拍系統，由幾部分構成：聲學探頭

（麥克風陣列）、車牌抓拍識別子系統、后臺執法聯動子系統。

          它的工作原理是先通過聲學探頭對機動車鳴笛聲音識別后進行采集，再

通過高清攝像頭對違法鳴笛的機動車車牌識別，并實時將機動車的車牌號碼呈

現在鳴笛抓拍顯示屏提示系統，同時也會生成相關的圖片和“聲音”視頻上傳到

交管局非現場執法系統里生成違法信息，實現非現場執法。

除了電子抓拍顯示屏，維的美還生產其他交通信號燈：

1、隧道可變限速標志牌

2.高速公路可變速標志牌

3.東莞單面可變限速顯示屏

4像素管可變速標志牌

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