一、停車場是否需要停車場紅綠燈與道閘？
隨著國內經濟的快速發展，私家車輛越來越多，基本上是每年都會幾百輛
的速度增長，車輛的不斷增加，而停車車位的量卻是增加有限，停車場里的停
車車位更是有限，導致停車矛盾愈加白熱化，特別是北上廣深一線城市最為突
出，
停車場作為配套設施的一種，是城市、各單位、各企業形象的重要組成部
分。因此，停車場里不僅需要停車場紅綠燈來指揮車輛的進進出出，還需要在
停車場的進出口安裝道閘，道閘與紅綠燈連接，共同管理進出停車場的車輛，
二、停車場單通道如何用紅綠燈來控制？
我們來說說停車場里單通道的合理的是如何來控制的，首先在停車場的進
出口處都安裝有紅綠燈，車輛進出停車場都要先經過地感檢測器，單通道紅綠
燈的控制器就可以根據車輛的先進或是先出的車輛自動控制紅綠燈，即車輛進
出優先權，先進后出。
一方先壓到感應線圈后，另一方切斷感應線圈和讀卡的電源，進入通道的
車輛先被檢測到就可以優先通行，優先的車輛全部通行后自動恢復綠燈，系統
還可以根據優先通行方向的車輛進行自動計數，系統總是以優先方向的最后一
輛進入通道的車輛開始倒計時，并在倒計時滿后強制恢復；也可以在特殊情下
人工強制恢復綠燈通行或紅燈禁止通行。
三、停車場紅綠燈應該用多大的？
停車場的空間有限，特別是地下停車場其空間就更加有限了，不僅是橫
向空間有限，就是縱向也是有限的，而且停車場里的縱向高度基本上沒有再高
的可能。
的，一般停車場里的紅綠燈使用200型的基本可以了，在有限的空間里安裝太
大的紅綠燈會讓整個空間顯得小，讓人看得不舒服，可能會給駕駛員增加心里
壓力；有些大型停車場或許會使用300型或400型的，但多數的停車場是用200
四、停車場紅綠燈采用什么樣的紅綠燈？
朋友們有遇到過是單通道的停車場嗎？答案是肯定的，那么單通道該采用
什么樣的紅綠燈呢？因為單通道車輛進出都只能走這條道，既是進口也是出口，
但只能單車通行，誰先壓到進出口處的車輛檢測器，誰就有優先通行的權利，
優先通行的一方顯示綠燈，等待通行的一方顯示紅燈，
因此在停車場的進出口處一般會安裝兩個單面的紅綠燈或是一個雙面的紅
綠燈，一個（面）指揮進入的，一個（面）指揮出去的。
