一、中國地鐵站發展史：

        首先讓我們先了解一下地鐵站的發展歷史，中國地鐵站的發展演變有三個

階段，起步階段，平穩發展階段，快速發展階段。起步階段叫地下鐵道，主要

是用于備戰；平穩發展階段是中國進入改革開放，地鐵的建設從服務與備戰轉

為服務于經濟發展以及城市客運；快速發展階段是中國經濟快速發展，車輛越

來越多，道路交通日益嚴重，為地鐵的建設帶來了巨大變化。發展到現在地鐵

站里的設施越來越完善，乘客搭乘就更加便利了。

二、地鐵站里為什么會有紅叉綠箭通行指示燈：

        為方便乘客進入地鐵站不用穿過馬路就能進站，一座地鐵站通常都會設置

多個進出口，而且在站臺和大廳之間還會有多個樓梯，升降機，電梯等設施方

便乘客搭乘，在地鐵站里多個進出口，

        如果是個大站，里面會有好幾條地鐵線交匯于此，假如沒有指示方向乘客

就不知道自己要乘坐的那條線要從哪里進去，這地鐵站就變成沒有交通信號燈

的十字路口，場面會非常的混亂，人流量大的就更加了，站滿了人，連挪腳的

地都沒有。所以就需要紅叉綠箭通行指示燈來給乘客指明方向。

三、地鐵站里的紅叉綠箭通行指示燈如何為乘客指明方向？

        坐過地鐵的都知道地鐵站里的人是非常多的，不僅有進站的還有出站的，

也有是既不進站，也不是出站的，只是吧地鐵站當天橋，需要走到馬路的對面

的，所以在地鐵站里的每個進出口都會安裝多個紅叉綠箭，看到紅色的叉就代

表此處不能通行，看到綠色的箭頭就表示可以從這里通行，地鐵站里的紅叉綠

箭通行指示燈也是“無聲的指揮員”，指揮著進出地鐵站的人按照指示的方向行

走，有序通行。

四、地鐵站里的紅叉綠箭通行指示燈是單面好還是雙面好？

       經常坐地鐵的朋友們有注意過通道上面的紅叉綠箭是單面還是雙面的嗎？

小編有注意到咯，地鐵站里的紅叉綠箭基本上是雙面的，想知道為什么嗎？首

先通道的每個閘機上面一般會安裝有一個紅叉綠箭，比如要進站的人看到通道

上面的燈是顯示紅叉，那么這個通道要出站的人就會看到是綠箭，這個通道就

只能出，不能進，一面顯示紅叉，另一面就顯示綠箭，這樣就是雙面的，這樣

可以節約用材，符合中國的傳統美德—節約！

除了地鐵通行指示燈，維的美還生產其他交通信號燈：

1、機動交通信號燈

2、箭頭交通信號燈

3、一體式信號燈

4、智能交通信號機等

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