隨著國家科技的迅速發展，給我們帶來的更快便利，很多的東西都智能化，一些電子設備可以代替人的勞動力，為我們節省了更多的時間。高速公路的建設也是相當的快的，因為車流量的不斷增多，為了讓大家能夠更快的通過高速公路收費站到達目的地。2019年國家要求所有的高速公路取消省界收費站，并且每個收費站盡可能的多安裝ETC車道。在這種情況下，那么既然要增加ETC，車套那么也會增加，ETC的頂棚信號燈也稱為ETC，顯示屏，信號燈，還會在收費口增加這個車輛的收費指示簡稱——費額顯示器。
但是每個城市的高速公路收費站費額顯示器，它的標準也不一樣，使用的顯示模組略有不同，我們來說一說，今天做的這批量使用長春的高速公路上收費站費額顯示器的一個情況。
二、高速公路收費站費額顯示器是怎樣一個結構？
它是集車道通行信號燈、報警燈、費額顯示一體機。采用間距P3.75紅綠雙色顯示模組，適用于省道、國道、高速公路收費站，等交通控制場所，安裝于收費站收費車道放行的前方，指示車輛的收費、通行及報警信息。
費額顯示器主要安裝于收費站的收費窗口的后方，車道控制的功能是對交通進行誘導和管制，及時將每一車道的開關情況及時通知司乘人員，進一步提高高速公路通行服務質量。
三、高速公路收費站費額顯示器有哪些顯示功能呢？
費額顯示器投入使用達10年，選用大電流驅動元件和高性能ARM處理器，收費車道機可讀取故障狀態，并可顯示中英文信息，紅綠燈狀態，它是車道收費系統的外部設備之一，其主要功能如下：
1.中英文顯示：
費顯是一個漢字最少要16*16個點陣，共可顯示共4行8列，應用中可顯示顯示入口站、金額、余額等信息。
2.車道通行燈：
費顯采用綠色“↓”放行綠燈和紅色“x”禁行紅燈的顯示方式,采用串口命令控制方式，付費并抬桿后顯示綠燈，車輛進入后線圈轉紅燈。
3.警示功能：
出現異常情況時，費顯上面的警報器就會閃爍并發出警示音。
四、高速公路收費站費額顯示器淋水實驗 ：
為了檢測高速公路費額顯示器防水性，我們會進行進行大量的沖水實驗，模仿最大暴雨的情況下可能會出現的一個問題，對費額顯示器的頂部側面，顯示屏位置以及它的出線端口接線端口都進行這個淋水實驗。
除了費額顯示器， 維的美還生產其他交通信號燈：
