根據公安部道路交通事故統計報告，我國每年大約有10％左右的交通事故直接與雨雪霧等惡劣天氣有關，大霧天氣也是道路交通事故的主要誘因之一。高速公路由于技術等級高、設施完善、控制出入等特點，車輛行駛速度高，因此，大霧誘發的高速公路交通事故往往是災難性的，造成重大人員傷亡。據統計，大霧已成為導致高速公路連環相撞惡性交通事故的第一殺手，這方面的案例不在少數。在大霧天氣安全防范中，智能防霧燈起到了重要作用。
所以，智能防霧燈是一款需求量比較大的一款霧區誘導燈，這不，我們公司又接了一筆訂單，來自阿里巴巴的貴州客戶張先生的一批智能防霧燈，因為出貨時間比較緊，所以車間的家人們正在加班加點的趕制中。
高速公路智能防霧燈要通過流水線方式生產，因為它是一種批量性的產品，也是常規性的產品，所以要用流水線的方式來做，那么這一次性要做到1000臺，大概需要10個小時左右，20個人左右，為什么一定要用流水線的方式來做呢？因為流水線的方式分工明確，物料齊備，一個人卡一個點，品質也比較好管控，那么做出來的東西品質性會更好。 高速公路智能防霧燈在大量有團霧天氣，收費站、安全島、高速公路、長下坡等的地方安置使用，主要通過穿透力強的黃色燈光警示行駛過往車輛減速慢行，平時黃色模塊閃爍，當霧燈通過雷達感應到有車輛經過時，該霧燈上的紅色模塊會亮燈1秒，然后熄滅，警示后面的車輛前方有車，注意慢行；可使霧區行駛車輛確保不受能見度的高低影響安全駕駛，能夠在雨，霧，雪，夜等能見度低的環境下形成線性導航誘導，大大減少高速公路交通事故的發生，確保人與財產的安全。
高速公路智能防霧生產的時候，會需要組裝電路板，組裝反光片，組裝電池，組裝雷達感應器等，并且配有QC檢測工位包裝工位，這樣的產品做出來才會非常OK，然后做完以后一定不要馬上包裝，還要拿用去做雷達感應測試實驗（如下圖），就是拿到車流量多的地方來進行多次的檢測，測試它的雷達感應，經過測試后，它感應是非常靈敏，效果相當的好。然后再到老化測試，將所有的產品老化48小時以上才可以。
好品質源于好工藝，高速公路智能防霧燈也是一樣，任何產品都需要用心去做，專業的人做專業的事情，高速公路智能防霧燈同樣也是，歡迎大家來到深圳市維的美光電有限公司高速公路智能防霧燈生產廠家。
