一、行人闖紅綠燈的現狀：

       隨著社會經濟的發展，城市人口越來越多，智能手機的普及，各種APP應用也越來越豐富，如微信、微博、抖音等，導致現在越來越多的在任何時間、任何地點都在玩手機，離不開手機，手機“低頭族”隨處可見；故導致斑馬線行人與車輛發生交通事故的事件越發頻繁，現有的燈桿上人行紅綠燈的提醒作用顯得作用不大，已不能適應目前所需。
        傳統人行紅綠燈懸掛在馬路對面的側上方，行人需要抬頭注視才能看清紅綠燈所顯示的顏色，當有大型車輛經過或高峰期（人流量大），有些人可能就看不到馬路對面紅綠燈所顯示的顏色；手機低頭族的日益增加；雨霧、冰雪等惡劣天氣的種種因素，要對人行燈進行改革。
二、行人闖紅綠燈需求分析：

       改善交通，造福人民：在日常生活工作中，我們需要經過許許多多的路口，有十字的、T字的，一字的等，在每一次紅燈過穿過斑馬線時，都會心存僥幸心里，想著車子會讓道的，不會撞到我的。
       傳統的人行燈對于現在的很多人來說只是一個擺設，“低頭族”更是沒有看到它的存在。通過加裝創新型的、與人行燈顯示同樣顏色的信號燈在斑馬線的前面，新穎的斑馬線燈容易吸引行人的眼球，同時也方便行人第一時間了解紅綠燈的狀態。減少交通事故的發生率，改善交通狀況，斑馬線紅綠燈是“手機族”的福音，無需抬頭看人行燈狀態就可以知道是紅燈還是綠燈。
三、行人闖紅綠燈的系統作用：

       行人闖紅燈系統是我們深圳市維的美光電有限公司對行人過街人性化設計設施的輔助設備。以視覺和聽覺提醒過街的行人不要闖紅燈，按人行燈信號安全通過馬路；養成良好的文明出行習慣，保證道路交通安全；體現了對人文的關懷以及對城市道路形象的提升。
四、行人闖紅綠燈——方形道釘方案：

       兩個道釘之間的間隔是50cm,道釘與道釘之間直接出線串連好，只在最后一個道釘上以對接頭的方式出線即可；在實地安裝時只需要把最后一個道釘上的對接頭與電源上12V的對接頭對接即可。然后把電源轉接器（將220V轉換成12V）接到220V的人行燈（語音提示柱、一體式人行廣告屏）或是信號機上。串聯的道釘數量根據實地安裝路面的寬度決定。

五、行人闖紅綠燈——地埋紅綠燈和地磚紅綠燈方案：

        地磚紅綠燈和地埋紅綠燈一般是安裝于人行道斑馬線的兩端；也可以安裝在人行道的安全島上，即第一條斑馬線前面。其承重量超過50t，主要是給人和司機看的，美化城市道路，加強提醒，讓低頭族注意到紅綠燈的狀態，幫助其安全通過斑馬線。

除了行人闖紅綠燈解決方案，維的美還提供其他交通信號燈方案：

1、機動交通信號燈

2、方向交通信號燈

3、移動交通信號燈

4、一體式交通信號燈等

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