一、烏魯木齊屏顯待駛區顯示屏：

         2019年4月，烏魯木齊市首個路口屏顯待駛區在騰飛大廈路口啟用。

         騰飛大廈路口是水磨溝區車流量較大、擁堵較為嚴重的路口，交警部門一共設置了8條待駛區，分別是東西雙向各兩條左轉待駛區，南北向各兩條直行待駛區。

         烏魯木齊公安局交警支隊交通科民警滿志明介紹，這是一個四合一的路口屏顯待駛區，它集LED誘導屏、施劃待駛區、立體斑馬線配套設置以及信號配時的進一步優化為一體，在實現人車各行其道的同時，采用LED誘導屏提示的方式，引導車輛提前駛入待駛區，然后在各方向信號燈的合理配時下快速通過路口。

二、烏魯木齊屏顯待駛區顯示屏的使用后效果：

        交警部門測算發現，高峰時段，每一個信號燈周期（195秒），通過路口車輛達255輛，至少比之前多通過64輛，通行率提升34%。按以前的通行效率算，大約是1秒通過一輛車，而現在基本可實現0.7秒過一輛車。

        據了解，交警部門未來還將在近20個路口陸續啟用屏顯待駛區顯示屏。

三、烏魯木齊屏顯待駛區顯示屏所帶來的效益：

        烏魯木齊的街頭正在發生變化，上海駿碼憑借十幾年的技術積累及行業經驗為烏市交警提供了全方位的服務，綠波帶、拉鏈式通行、蓄水式通行、屏顯待駛區等交通管理方式都取得了較好的效果，得到了市民的認可。交通環境的改善同時也為烏魯木齊帶來了企業效益及社會效益。

         烏魯木齊市2019年交通管理“十項措施”仍在有條不紊地進行著，未來的交通通行環境將會得到更多的提升。

四、 烏魯木齊屏顯待駛區顯示屏有幾種生產方式？

首先這個屏顯待駛區顯示屏，他的做法有很多種，

第1個它是用顯示屏來做的，可以顯示，兩種方式或者三種方式，一個是指示左轉彎車輛，一個是指示，直行車輛，

還有一種顯示指示，都不能通行的狀態，那么它最重要的作用是指，左轉彎車輛通行的狀態，它的長度這一次所做的為2米8左右，然后高度為40厘米，這是客人定做的，這次的左轉彎進入待行區顯示屏，也可以稱為，左轉彎進入待行區交通信號燈，所有的尺寸都可以做到。

除了屏顯待駛區顯示屏，維的美還生產其他交通信號燈： 

 1、收費站雨棚燈

2、防霧燈

3、ETC指示燈

4、隧道指示燈等

        如果您對此我公司產品感興趣，請撥打財富熱線：13723429681或加QQ：1300687466。